Bejegyzések
Pirro a Ducati legjobb négyesét is megszerezte, bár a raktárcsoporton belüli versenyzői problémák miatt kérték, Pirro mögött mindhárom versenyző a Desmosedicis szatellitjét vezette. A VR46-os Marini kivételével a Pramac-os Jorge Martin a harmadik, közvetlenül Marini csapattársa, Marco Bezzecchi előtt, annak ellenére, hogy a minap a katalán versenyen szerzett kézleütései miatt balesetet szenvedett. Vinales a második helyen végzett, megelőzve a legjobb KTM-est, a tesztpilóta Dani Pedrosát, aki a nagy hármast érte el, beleértve az új karbon karosszériát is.
Az idei verseny várhatóan még kiélezettebb lesz, a versenyzőket pedig úgy számolják, hogy a szezon vége felé közeledve kulcsfontosságú tételeket szerezhessenek. A Misano Adriatico partjaitól négy mérföldre fekvő, 226 km hosszú, 1972-ben épült pálya 2007 óta a MotoGP-naptár alapköve lehetett. Mindössze 530 méteres szakaszon, tíz helyes kanyarral és hat maradék kanyarral az új pilótákat helyezik a versenyre. Hullámvölgyek, kissé virtuálisan, Franco Morbidellivel a hazai versenyen – akik kiváló munkát végeztek a dobogóról lemaradó sebességgel és lenyűgöző legjobb vezetésével a sorozatban, mielőtt a hétvégén összeomlott minden. A nedves időjárás folyamatosan felforgat valamit a MotoGP-ben, és bár a hétvégi San Marinói Nagydíjon talán nem esett sokáig, elég volt ahhoz, hogy döntő csapást mérjen a versenyt vezető Jorge Martinra. Csökkentették a gödröt, hogy segítsenek Bagnaiának ötven tételt segíteni Barcelonában, most a bajnokság éllovasának fizikai állapotát kellett élveznie, hogy csökkentse a hiányát, mielőtt a MotoGP-re gondolt volna, hogy Ázsiában tudjon versenyezni.
Annak érdekében, hogy továbbra is professzionális újságírást folytathassunk, weboldalunk teljes egészében hirdetésekre fordít. Mindazonáltal lehetőséget kell biztosítanunk arra, hogy élvezhessék a reklám- és követőmentes weboldalakat, és továbbra is használhassák a hirdetésblokkolót. Ha valaha is nehéz hétvégét élni egy lelkes Aprilia-motorosnak, az Misano volt, mivel szinte semmi okunk nem volt arra, hogy az új motorok miért nem tudnak olyan hangzást produkálni, ami elméletileg megfelelne nekik.
A jeggyel együtt egy adott régióra (például ebben az esetben az egyik szokásos belépési zónára) leszel korlátozva, így egész nap ezen a területen fogsz tartózkodni. A legújabb Misano Globe Routine általános belépési szolgáltatásával az emberek néhány magaslati pontra juthatnak el anélkül, hogy az életre szóló jegyeket kellene költeniük. Olcsóbb, mint a koncert lelátói lehetőségei, és egy lelkes rajongók légiójának közepén találod magad, akik osztoznak a motorsport iránti szeretetükben. A harmadik helyen a Ducati versenyzője, Enea Bastianini áll, aki jelentős előnnyel előzi meg a KTM-es Brad Bindert, mint az éjszakai rajongók legelső alsó középkategóriás Ducati versenyzőjét.
Ha a legnagyobb luxusban szeretnéd átélni az élményt, a MotoGP VIP Village™ fejlett vendéglátást is kínál, légkondicionált társalgókkal, kiváló cateringgel, valamint személyes tárgyakkal, például boxutcákkal és depó elérhetőséggel. Az új, 32 éves autó a szombati versenyen Bezzecchi elfogása után lecsúszott a pályáról, de a srác nem hibázott, így a 99. közösségi győzelmét, a szezonbeli 11. helyét szerezheti meg. Az új győzelemmel Marquez 512 pontra növelte a tabella élét – ez egy hiteles rekord, amivel egyetlen év alatt MotoGP-versenyzőt nyerhetett –, és 182 ponttal áll az új tabella élén, miután még fél tucat verseny van hátra. „Személy szerint ez az első próbálkozás a csapadék után” – mondta Marquez a 61. MotoGP-győzelméről. „Ez valójában a Gresini csapatnak szól” – tette hozzá a srác, akik a Misanóban átadták néhai csapattulajdonosának dedikációs versenyfelszerelését. „Nos, a második hely reménytelen, Marc túl jó formában volt” – ismerte el Bagnaia.
huszonnegyedik kör/27 – fogadóirodák
Az új MotoGP San Marino nagydíjtervben a rajongók izgatottan várják a legújabb hétvége adrenalinnal teli fogadóirodák versenyét, a Marco Simoncelli rutint az olaszországi Misano Adriaticóban. A hétvégén megrendezésre kerülő új verseny lenyűgöző pillanatokat ígér, amint a legnagyobb motorosok komoly rivalizálások és stratégiai küzdelmek közepette erőltetik a bajnokság nagyszerűségét. Az algoritmus első lépésétől eltekintve, a MotoGP-ben a legújabb paddockból indulhatunk, miközben mi is szeretjük a saját atlétikánkat, ahogy te is.
A medence, a szórakozás és a tengerparti hozzáférés révén a szálloda a versenypályától való távolság kényelmét ötvözi, garantálva a kellemes MotoGP hétvégét. Az új San Marino MotoGP Misanóban igazi élmény a motorrajongók számára, és nem meglepő, hogy minden rajongónak szüksége van egy kis gumiabroncsra. A parkolás tekintetében a motorkerékpárok számára előnyös, mivel a főbejárathoz viszonylag közel kijelölt parkolóhely található. A parkolás a pálya mellett található, bár a pálya közelében is lehet parkolni. Az új San Marino MotoGP hétvégéje Misanóban a legmagasabb szintű motorkerékpár-versenyt is kínálja, amely három napig tart a legendás adriai partvidékért vívott kemény küzdelemtől.
MotoGP™ futam: Mayor Premium Red Bull di San Marino kora della Riviera di Rimini
A MotoGP-bajnoki cím San Marinóba költözik a 16. fordulóban, ami rengeteg látnivalót kínál a hétvégén, a rajongók számára összeállított program részeként. Marquez csapattársa, a Ducatinál dolgozó Francesco Bagnaia is jól teljesít, és 2021-ben, 2022-ben, valamint 2018-ban is megnyerte a legújabb versenyt a Moto2-es kategóriában. De a motor teljesítménye alapján valószínűleg az általa kedvelt követelmények nem voltak elegendőek ahhoz, hogy bekerüljön a nagy tízbe.
GP Piros színű San Marinói bika kora della Riviera di Rimini: Moto3™ P2
Ezt a versenyt 1981-ben rendezték meg az Autodromo Dino Ferrari pályán, de több helyszínre is áthelyezték, mielőtt 2007-ben elérte jelenlegi helyét. Idén ismét visszatértek a Moto GP versenyek a naptárba, 1993-hoz képest. A naptár egyik legfontosabb eseményeként rengeteg izgalom vár a legújabb, 2026-os San Marino MotoGP-re. A Pramac versenyzője, Jorge Martin 23 ponttal a Misanóban megrendezett két esemény közül az első előtt áll, miután a gyári Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia feladta az Aragóniai Nagydíjat, miután súlyos ütközésben Alex Marquezzel ütközött.
A lelátó mellett találhatsz mosdókat, de lehet, hogy a forgalmasabb pillanatokban sorban kell állnod értük. A legtöbben kihasználják a rövid sétát innen, sütkérezve a nyári napsütésben, miközben üzeneteket küldözgetnek a rajongóiknak. A környék ma már nagyvonatokat és buszokat is kínál, és nagyon olcsó kiindulópontból indulni a helyszínre. A vasárnapi menetrendben edzés, időmérő, sprintpályák és az alapverseny is szerepel, a kezdési időpontok a helyszíntől függően változnak, hogy a külföldi rajongók is elférjenek. Íme a bonyolult menetrend az időzónák szerint, hogy a közönség könnyen követhesse az élő közvetítést. Marquez misanói eredményei valóban kiemelkedőek, összesen hét versenyen vett részt itt, és négyen a fő MotoGP-versenyben.
Aleix Espargaro már a csata elején négy ranglistás játékost pusztított el.
Misano emellett festői tengerparti környezetéről is híres, amely lehetőséget ad az embereknek, hogy ötvözzék a világbajnoki versenyzést az olasz társadalommal, a gasztronómiával és a tengerparti pihenéssel. A Honda erős kerékpárjai, Márquez és Pedrosa tapasztalatával ötvözve, verhetetlenné teszik őket. A Yamaha is nagyobb sikereket ért el, Lorenzo és Rossi is nagyszerű győzelmeket aratott.
Jorge Martin valójában a 4., a jövőben Luca Marini (5.), és ott van Marc Marquez, aki Dani Pedrosa mögött egy kört tudott megállítani ahhoz, hogy a hatodik leggyorsabb legyen. Bagnaia nem játszott vezető szerepet, és inkább azt kell kérdezned magadtól, hogy miért védte dobogós pozícióját Dani Pedrosa elől, ha Bezzecchi a harmadik kör végétől Martin mögött zárkózik fel. Egyáltalán nem használja ki ezt a helyzetet a hétvégére, mivel az első körben bukott, és letaszítod hondás társát, Johann Zarcót. Mir jelenleg egyáltalán nem főnök-kedvelő, mint a csapattársa, Luca Marini. Világszerte jártam, hogy sportot nézzek, és talán bosszantónak találod, hogy mennyire nincs semmilyen iránymutatás az első helyhez.